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Fastech-files.de liefert benutzerdefinierte neu zugeordnete Dateien in nur 3 Schritten.
Schnell, einfach, effizient!

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  • Benutzerdefinierte, qualitativ hochwertige, sichere und Prüfstand -getestete, Tuning Files;
  • Tuning Files mit den besten Leistungsergebnissen;
  • Spezielle Wünsche und Anforderungen sind willkommen;
  • 95% der Dateien sind auf dem Prüfstand entstanden;
  • Hoher Servicegrad für den Kunden, technischer Support;
  • Kein Standard-Online-Dateiportal, immer persönlicher Ansprechpartner;
  • Die Fastech-files unterstützt alle Tools und alle Checksummen auf dem Markt;
  • Günstige Preise und Händlerleistungen;
  • Stage 1, Stage 2, Stage 3, Vmax, DTC und DPF Programmierung;
  • KFZ Experten aus Deutschland mit über 20 Jahren Erfahrung in der automobilen Softwareentwicklung und dem Chiptuning.

Fastech-files.de
Forschung & Entwicklung

Fastech-files.de verfügt über eine eigene Forschungs- und Entwicklungsabteilung für die kontinuierliche Produktentwicklung. Fortschrittlicher Dynamometer mit Allradantrieb und 4 Wirbelstrombremsen für die Entwicklung, um die besten Ergebnisse und die beste Leistung zu erzielen.

Der Programmierer ist zertifiziert und seit vielen Jahren in der Automobilindustrie tätig. Die Experten von Fastech-files.de verfügen über ein gutes Netzwerk von Autohändlern und investieren dank ihnen in die neueste Ausrüstung. Immer in der Lage sein, Ihnen die besten individuellen Chip-Anpassungsdateien zur Verfügung zu stellen.

Übersicht unserer Dienstleistungen

CHIPTUNING (STAGE 1)
CHIPTUNING (STAGE 2)
CHIPTUNING (STAGE 3)
CHIPTUNING (STAGE 1)

Stufe 1: Optimierung der Leistung eines Fahrzeugs durch Modifikation des Motormanagementsystems mit Software. Die Softwaremodifikation erfolgt anhand von Motorparametern wie Gaspedaleinspritzung, Drehmomentbegrenzer, Turboladedruck, Kraftstoff / Luft-Verhältnis und Kraftstoffdruck.

CHIPTUNING (STAGE 2)

Dies ist Stufe 1 + Decat / DPF off / DTC removal. Wenn du mehr Leistung willst, werden wir dies in Stufe 2 hinzufügen.

CHIPTUNING (STAGE 3)

Stufe 3 Chiptuning besteht darin, die Leistung Ihres Autos durch Softwareanpassung des Motormanagements zu optimieren. Das Chiptuning der Stufe 3 erfordert jedoch Anpassungen an anderen Motorkomponenten wie Turbos, Injektoren, Ladeluftkühler usw. Wir benötigen vollständige Informationen über die Upgrades.

Wartezeit ca. 1 oder 2 Tage!

V-MAX AUFHEBUNG
DPF OFF
AGR OFF
V-MAX AUFHEBUNG

Entfernung des Höchstgeschwindigkeitsbegrenzers.

DPF OFF

Deaktivierung des Dieselpartikelfilter.

AGR OFF

Deaktivierung des Abgasrückführungs -Ventils.

DECAT
AGR+DPF OFF
DECAT
DECAT

Deaktivieren des Katalysators und Entfernen der zugehörigen DTCs (Diagnosefehler-Code).

AGR+DPF OFF

Deaktivieren der DPF- und AGR-Ventile und Entfernen der zugehörigen DTCs.

DECAT

Deaktivieren des Katalysators und Entfernen der zugehörigen DTCs (Diagnosefehler-Code).

DTC OFF
ADBLUE/ SCR OFF
ANTI LAG
DTC OFF

Entfernen von DTCs (Diagnose-Fehlercodes)

ADBLUE/ SCR OFF

Deaktivieren des SCR-Systems und Entfernen der zugehörigen DTCs.

ANTI LAG

Programmierung des Anti-Lag-Systems (ALS).

ACT OFF
E85 FLEXFUEL (FALLS MÖGLICH)
WARMSTART / KALTSTART REGULIERUNG
HARD CUT LIMITER (DIESEL)
ACT OFF

Deaktivierung des aktiven Zylindersystems (ACT).

E85 FLEXFUEL (FALLS MÖGLICH)

Chiptuning STAGE 1 für Fahrzeuge, die mit E85-Bioethanol betrieben werden. Die sogenannten Flexifuel-Autos.

WARMSTART / KALTSTART REGULIERUNG

Software-Änderung, um sicherzustellen, dass das Fahrzeug bei kaltem Motor besser startet.

HARD CUT LIMITER (DIESEL)
Programmierung des Hard Cut Limiters für Dieselfahrzeuge.
LAUNCH CONTROL
MAF AUS (FALLS MÖGLICH)
O2 / NOX OFF(FALLS MÖGLICH)
LEISTUNGSMESSER BMW / MINI / VAG
LAUNCH CONTROL

Programmierung der Startsteuerung.

MAF AUS (FALLS MÖGLICH)
O2 / NOX OFF(FALLS MÖGLICH)

Entfernung der O2 / NOx-Sensorfunktionen. Geben Sie immer die Fehlercodes an, wenn diese in der ECU vorhanden sind.

LEISTUNGSMESSER BMW / MINI / VAG

Einstellung der digitalen Leistungsmesser (BMW / Mini / VAG), die Leistung und Drehmoment in Echtzeit anzeigen.

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