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Stufe 1: Optimierung der Leistung eines Fahrzeugs durch Modifikation des Motormanagementsystems mit Software. Die Softwaremodifikation erfolgt anhand von Motorparametern wie Gaspedaleinspritzung, Drehmomentbegrenzer, Turboladedruck, Kraftstoff / Luft-Verhältnis und Kraftstoffdruck.
Dies ist Stufe 1 + Decat / DPF off / DTC removal. Wenn du mehr Leistung willst, werden wir dies in Stufe 2 hinzufügen.
Stufe 3 Chiptuning besteht darin, die Leistung Ihres Autos durch Softwareanpassung des Motormanagements zu optimieren. Das Chiptuning der Stufe 3 erfordert jedoch Anpassungen an anderen Motorkomponenten wie Turbos, Injektoren, Ladeluftkühler usw. Wir benötigen vollständige Informationen über die Upgrades.
Wartezeit ca. 1 oder 2 Tage!
Entfernung des Höchstgeschwindigkeitsbegrenzers.
Deaktivierung des Dieselpartikelfilter.
Deaktivierung des Abgasrückführungs -Ventils.
Deaktivieren des Katalysators und Entfernen der zugehörigen DTCs (Diagnosefehler-Code).
Deaktivieren der DPF- und AGR-Ventile und Entfernen der zugehörigen DTCs.
Deaktivieren des Katalysators und Entfernen der zugehörigen DTCs (Diagnosefehler-Code).
Entfernen von DTCs (Diagnose-Fehlercodes)
Deaktivieren des SCR-Systems und Entfernen der zugehörigen DTCs.
Programmierung des Anti-Lag-Systems (ALS).
Deaktivierung des aktiven Zylindersystems (ACT).
Chiptuning STAGE 1 für Fahrzeuge, die mit E85-Bioethanol betrieben werden. Die sogenannten Flexifuel-Autos.
Software-Änderung, um sicherzustellen, dass das Fahrzeug bei kaltem Motor besser startet.
Programmierung der Startsteuerung.
Entfernung der O2 / NOx-Sensorfunktionen. Geben Sie immer die Fehlercodes an, wenn diese in der ECU vorhanden sind.
Einstellung der digitalen Leistungsmesser (BMW / Mini / VAG), die Leistung und Drehmoment in Echtzeit anzeigen.
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